Previa de los Campeonatos de España 2022 [Sábado]

24 junio 2022 Desactivado Por Eriz Fraile García

Después de las turbulencias provocadas por la pandemia, los Campeonatos de España regresan a la normalidad, tanto en participación como en lugar del calendario. Una vez más, el sábado tendrá como protagonista las primeras pruebas en línea, cumpliendo así la 75ª edición sub23 y la 43ª para féminas. Sus inauguraciones se produjeron en Madrid 1941 y Murcia 1979, respectivamente. Desde entonces, se han añadido y restado pruebas, hasta llegar a las tres que se disputan en la actualidad. En su conjunto, será la tercera vez que los Campeonatos de España de ruta élite se celebren en Palma y las Illes Balears, donde no acudían desde 1965.

A lo largo de su historia, han sido varios los ciclistas que han sido capaces de revalidar su título en la prueba sub23 masculina, aunque destaca por encima del resto José Pérez Francés (1954 a 1956). En las últimas ediciones, el triunfo ha estado muy repartido, con el ya profesional manchego Iván Cobo como último ganador. Entre las féminas, son cuatro las que se llevan la palma gracias a su triple entorchado: Mercedes Ateca (1979 a 1981), María Isabel Moreno (2005 a 2007), Rosa María Bravo (1998, 2000 y 2011) y la vigente campeona, Mavi García (2016, 2020 y 2021).

RECORRIDOS

Prueba en línea sub23 masculina

Cala Millor – Palma (164.3 km)

Favorito SPF: Mikel Retegi (NAV)

Con la salida junto al mar, en el mismo punto donde tuvieron lugar las cronos individuales, se podría decir que habrá dos horas iniciales bastante placenteras antes de entrar al circuito final. Este bucle por los alrededores de Palma, con 22 kilómetros, debería ser el punto decisivo de la competición, sea cual sea el desarrollo previo de la misma. Para ello, cada vuelta contará con un paso por Sa Creu -5.8 km al 5.3%-, estando su último paso colocado a una docena de kilómetros del final.

Prueba en línea élite-sub23 femenina

Sant Llorenç – Palma (136.5 km)

Favorito SPF: Ane Santesteban (BEX)

La primera parte de la carrera, aunque cuenta con algunos pequeños repechos, no tendrá rampas de entidad hasta pasar por Portol -km 55-, donde la fuga que se podría formar al inicio de la carrera debería tener su primera selección. Tras un nuevo tramo ‘pestoso’, se entrará en la última hora de carrera, que se presume decisiva. Es por ello que habrá que pasar dos veces por Sa Creu -5.8 km al 5.3%-, la gran estrella de un circuito de 22 kilómetros y cuya cima se pasa cuando restan una docena de kilómetros.