Previa de la Lazkaoko Proba 2022 – Torneo Euskaldun

29 abril 2022 Desactivado Por Eriz Fraile García

El calendario vasco-navarro ha alcanzado ya velocidad de crucero y las pruebas por ambas regiones no paran. De esta manera se llega a la siguiente cita del Torneo Euskaldun élite-sub23, que será la Lazkaoko Proba. La carrera guipuzcoana es una de las más tradicionales de los ‘challenges’ regionales y cuenta ya con 79 ediciones a sus espaldas. Esto le ha permitido labrarse un palmarés de primer nivel, entre cuyos ganadores recientes destacan los siguientes: Ismael Esteban (2005 y 2006), Óscar Pujol (2007), José Manuel Gutiérrez (2014), Julen Amezqueta (2015) o Richard Carapaz (2016).

Después de dos años en el que el final se trasladó a Lazkaomendi por las medidas sanitarias, 2022 marcará el regreso de la línea de meta a las calles de Lazkao. Así, puede que no sea necesario coronar el mencionado muro en cabeza para suceder a Xabier Murias en el palmarés. En cuanto a los equipos participantes, habría que destacar los bloques de Lizarte, Caja Rural-Seguros RGA o Laboral Kutxa-Euskadi; grandes dominadores de la disciplina, aunque quizá tengan un ojo puesto en la Santikutz Klasika del domingo. Además de ellos, no habría que perder de vista a escuadras como Baqué, Eiser-Hirumet, Eulen-Nuuk, Telco’m-On Clima-Osés o Arabay-Cycling Friendly-Balears.

RECORRIDO

Lazkao – Lazkao (128 km)

Favorito SPF: Xabier Berasategi (LAB)

Tras un tramo inicial favorable donde se buscará decenas de fugas, la primera tachuela será Larraitz -3ª; km 37-, que dará paso a un nuevo tramo llano. Sin embargo, antes de cumplir la segunda hora de competición, los ciclistas tendrán el encadenado de muros formado por Lazkaomendi -2ª; km 66- y Olaberria -3ª; km 71-, para sin mucho descanso volver a Larraitz -3ª; km 87-. Con una primera selección ya realizada ahí, el tramo final de carrera decidirá el ganador con los ascensos a Gaintza -3ª; 4.2 km al 6.7%- y el irregular Lazkaomendi -2ª; 2.3 km al 6.3%-, con rampas superiores al 20% en sus primeros metros.